Паркінг під… палацом

Попри бурхливі протести комісії з природокористування Львівської міської ради, депутати затвердили ділянки для будівництва підземних і наземних паркінгів без вилучень спірних.

Представники комісії мали зауваження до трьох із ділянок: на вул. Замковій, Тихій (палац Потоцьких) і Стефаника-Коперника. Однак депутати не врахували їх.

Під час засідання відбулися справжні дебати між міським головою Андрієм Садовим і двома депутатками – Тетяною Крушельницькою та Вірою Лясковською. Міський голова доволі агресивно відреагував на пропозицію Тетяни Крушельницької викреслити ці три ділянки з переліку. На аргументи депутатки про шкоду, яку може заподіяти будівництво підземного паркінгу палацу Потоцьких, мер зазначив, що для збереження пам’яток архітектури треба взагалі заборонити в’їзд транспорту в усю центральну частину міста. Також він запевнив, що завдяки сучасним технологіям будівництво можна провести без шкоди для архітектурних пам’яток.

– Перша ухвала потрібна, щоб розпочати процес створення підземних і наземних паркінгів. Без неї я не маю права витрачати бюджетні кошти на дослідження та виготовлення проектної документації. Якщо ж виникне загроза архітектурним пам’яткам, чітко скажу – ні! – наголосив міський голова.

Напевно, слова пана Садового справили враження на депутатів, відтак ухвалу “Про визначення переліку для будівництва підземних і наземних паркінгів” підтримали 50 міських обранців, які вирішили не викреслювати з неї жодного спірного об’єкта. Зокрема, в ухвалі запропоновано чотири земельні ділянки, призначені для продажу на земельних торгах для будівництва наземних паркінгів і 12 – під будівництво підземних паркінгів.

Попри запевнення міського голови, Віра Лясковська вирішила твердо наполягти на своєму й запевнила присутніх, що не полишить цієї справи.

– Нас сьогодні заспокоюють, що існують новітні технології. Безумовно, вони є, але не знайдемо інвестора, який вкладатиме мільйони в якісь 500 місць на паркінгу, котрі окупляться через багато років. Навіщо ризикувати, чи не краще почати будівництво підземних паркінгів із площі Петрушевича й перевірити, чи інвестори застосовуватимуть там ці новітні технології, – додала Віра Лясковська.

Вона стверджує: основна проблема будівництва підземного паркінгу під палацом Потоцьких у тому, що він розташований у історичній частині міста й лежить в улоговині річки Полтви. Зокрема, коли біля палацу Потоцьких хотіли запустити підземний трамвай, почали копати шахту, що призвело до руйнації пам’ятки архітектури. Крім того, новий паркінг одразу ж принадить велику кількість авто, що створить нові проблеми із заторами.

Водночас дещо дивує нагальне прагнення затвердити цей перелік без вилучень, зважаючи на те, що, за словами Тараса Криворучка, голови постійної депутатської комісії землекористування ЛМР, близько 30% земельних ділянок, запропонованих в ухвалі, є обтяженими. Також він зазначив, що друга ухвала щодо будівництва підземних і наземних паркінгів у Львові вже практично готова, її розглянули всі депутатські комісії. Однак через застереження комісії природокористування її слід ще доопрацювати. За словами депутата, кожну земельну ділянку окремо розглядатиме управління земельних ресурсів та архітектури, а потім подаватиме на затвердження депутатським комісіям.

Ірина Залецька